Жители Новочеркасска не увидели обновления автопарка после того, как обслуживать [url=http://donday-novocherkassk.ru/prigorodnye-marshruty-mezhdu-soboj-podeljat-dva-novocherkasskih-perevozchika.html]стала транспортная компания «Новочеркасск». Важным преимуществом перед конкурентами на аукционе у ТКН был автопарк, взятый в лизинг. Согласно представленной на конкурс документации все автобусы у перевозчика были не старше 2013 года. То есть возить горожан должны были новенькие автобусы, а не автохлам. Но на многих маршрутах, которые раньше обслуживал ИП Шайнидзе, и сами автобусы и их водители остались прежними, сменились только наклейки с наименованием перевозчика.
- Когда жаловался в администрацию, требовал, чтобы вернули автобусы с сиденьями, а водители не хамили и не гоняли по встречке. Ничего не изменилось. Просто пропала часть автобусов. Теперь сложнее уехать. И снова хамство, гонки, еще и пассажиров стали пересаживать в другой транспорт. Ехал на работу на маршрутке №12 – все сидячие места заняты и стоя люди ехали, но на остановке на ул. Толбухина водитель нам говорит: «Пересаживайтесь на №152» – он перед нами шел тоже с пассажирами. Сам нас высадил и поехал на новый круг, - рассказал DоnDay пассажир автобуса Сергей.
С апреля ТКН также стала обслуживать пригородные маршруты до «Меги», у которых был четкий график движения. Но теперь горожане отметили, что часть маршрутов просто исчезла. А водители стали собирать плату по своему тарифу.
- Во вторник, 14 апреля, ехали в «Мегу» на №177, который теперь под ТКН. Так вот, водитель без зазрения совести взял с нас по 50 рублей, а на протянутую за сдачей руку удивленно посмотрел и сказал: «Все». На обратном же пути этот же водитель всем давал сдачу. Что за беспредел? Причем в автобусе нет информации о стоимости проезда - пытались найти, удивленные подорожанием и отсутствием постановления, - возмутилась жительница микрорайона Соцгород.
Напомним, 12 февраля 2015 года мэр Новочеркасска Владимир Киргинцев сообщил, что с городских маршрутов исчезнут все автобусы ИП Шайнидзе, так как больше всего жалоб на качество перевозок от жителей поступало именно на этого перевозчика. Люди жаловались как на хамство со стороны водителей, курение в салоне, опасное вождение, отказ в перевозке льготников, так и на состояние маршрутных автобусов. По утверждению администрации, именно в связи с этим городские маршруты, обслуживаемые Шайнидзе, были отданы другим перевозчикам. Так в мэрии решили проблему качества пассажирских перевозок. Позже Министерство транспорта Ростовской области сообщило, что и пригородные маршруты вместо ИП Шайнидзе теперь будут обслуживать автобусы ООО НПП и транспортная компания «Новочеркасск». Решение было основано на том, что все транспортные средства у предпринимателя находятся в аренде, а у главных конкурентов – новые автобусы, взятые в лизинг.
