В Новочеркасске на улице Троицкой едва не сгорел трамвай

Водитель успел быстро его обесточить и не допустил пожара.

В Новочеркасске на улице Троицкой 7 августа около 20:30 едва не сгорел очередной старый трамвай. Очевидцы сняли на видео происходящее.

Трамвай с бортовым номером 149 двигался по маршруту №2 с пассажирами в сторону Азовского рынка, когда пантограф «закоротило на минус». На крыше вагона сначала были традиционные для короткого замыкания яркие вспышки, а затем дым и пламя. Водитель быстро обесточил вагон, и пожара удалось избежать. Через 15 минут на место ЧП прибыл другой трамвай, который отбуксировал 149-й в депо на ремонт.

Интересно, что в трамвае во время ЧП находились 4 пассажира, и они не захотели покидать свои места, несмотря на остановку и открытые двери. Они также продолжили путь в темном буксируемом вагоне. Два трамвая в сцепке направились сначала в сторону Азовского рынка, довезли пассажиров, а потом поехали в депо.

Сделать DONDAY основным источником новостей в Яндекс

0 0

Александр

10 августа 2017 14:17

({rp})
({rm})

Отдельная линия трамвая (отсутствие заторов при аварии) оправдывает себя при большом пассажиропотоке. У нас не настолько загружены дороги, чтобы автобусу не было места проехать (бывает конечно в очень редких случаях, в основном на сп. Герцена). Сколько дополнительных автобусов потребуется для замены трамвая на участке поселок-город? Думаю 5-6 Хюндайчиков с интервалом движения в 15-20 минут хватит с лихвой. Это вообще никак не отразится на загруженности наших автомобильных дорог.

10 августа 2017 14:04

Я живу на Соцгороде и ездил почти всю свою учебу в ЮРГТУ на трамваях (в начале 2000-х). Однако, когда трамваи начали ходить по неизвестному расписанию и когда несколько раз я вынужден был пересаживаться на автобусы после поломки трамваев в пути и из-за этого опаздывал на занятия, то перестал пользоваться ими.
Считаете себя "стратегом" ответьте, пожалуйста в чем действительно необходимость в трамваях для участка поселок-город? Зачем вкладывать многие миллионы в них? Вы видели сколько реально людей сейчас едет в трамвае? Каждый день гуляю по Соцгороду и когда вижу трамвай, то максимум насчитываю несколько человек в вагоне. Это нормально? Для чего он едет вообще?

Мария

10 августа 2017 06:51

про убрать трамваи-дурное дело нехитрое.почитай хотя бы бората,не ездил видно,ты дружок с поселка,ну и не умничай,троллейбус-оно конечно неплохо,но для нашего города,похоже,что не в этой жизни.а про убрать-и так от города мало чего осталось благодаря "руководителям" ,депутатам,озабоченным лишь бы подольше просидеть,да таким "стратегам"вроде александра

Борат

9 августа 2017 20:23

Как раз таки пустив автобусы и будут проблемы, т.к. они движутся в том же потоке ,что и неуправляемые корыта и любой затык на дороге приведёт к общему стоякУ - понятно.
У трамвая же отдельная линия, в большинстве своём независящая ни отчего и ему пробки пофигу, разве что если быдлан какой нибудь припаркуется на путях

9 августа 2017 16:30

Давно пора убрать все трамваи из города. В крайнем случае оставить только в центре - как историческую память. А на поселок они не нужны. Вместо них по маршруту пустить несколько автобусов и проблем не будет. А если есть желание развивать экологический транспорт, то нужно делать ставку на троллейбусы. Поддержка трамваев в нашем городе пустая трата денег из бюджета, которого на более важные задачи не хватает!

9 августа 2017 13:16

это не трамваи позорят город,а- администрация,депутаты,которым все по фигу,вот еще и сити менеджера выберут и будет столице мирового казачества ...счастье , а населению тоже параллельно,вот встрепенулись, некоторые-ай я- яй - вот улицу каляева хотят переназвать- это ужас,а то что город в ... ,это так , ну что мы можем сделать...